KING AIR 200 CONVERSION DES MOTEURS

• Augmentation de la valeur de l'appareil
• Pièces d'origine P&WC
• Sans frais supplémentaires pour l'incorporation du bulletin de service no 3360
• Durable, fiable et plus de temps sans dépose
• Intervalle augmenté entre les révisions, conformément au bulletin de service no 3360
• Garantie standard de P&WC sur la main-d'œuvre
• Sans frais supplémentaires pour la corrosion ni la sulfuration habituelles, ni pour les pièces à durée de vie limitée
• Sans frais supplémentaires pour le remplacement des pièces non d'origine à P&WC
• Sans frais supplémentaires pour les dommages par corps étrangers, dans la mesure où ils ne provoquent pas de dépose non planifiée. 

• Obtenez deux moteurs PT6A-42 en échange de vos moteurs PT6A-41
• Frais associés à l'homologation de type supplémentaire (documentation seulement)

• Le moteur concerné doit être arrivé à la fin de son cycle de vie, exploité conformément aux documents approuvés par P&WC
• Moteur retiré dans le cadre d'une remise à neuf planifiée
• Le moteur doit être opéré en fonction de son type de certificat, sur un aéronef immatriculé au civil, et que l'entretien soit fait par une entité civile enregistrée, sinon une prime supplémentaire peut s'appliquer.

* Communiquez avec nous si votre moteur ne satisfait pas les conditions d'échange annoncées.

Il suffit de soumettre votre bon de commande et de faire un dépôt de 15 % pour réserver vos moteurs. Pour procéder, communiquez avec nous.

Sous réserve de disponibilité et des délais

Offre d'une durée limitée. P&WC se réserve le droit de modifier ce programme ou d'y mettre fin en tout temps. P&WC peut prolonger la période d'admissibilité des programmes P&WCSMART pour les exploitants possédant une flotte d'au moins cinq appareils propulsés par un moteur P&WC. Communiquez avec nous pour obtenir de plus amples renseignements.