PROGRAMME DE COÛTS PLAFONNÉS POUR LES PIÈCES D'UNE RÉVISION

Réduisez vos coûts d’opération avec les pièces de P&WC neuves au lieu de pièces usagées lors d’une révision
Lors de votre prochaine révision, obtenez des pièces de P&WC neuves tout en veillant à ce que vos coûts demeurent bas. Avec ce nouveau programme de coûts plafonnés pour les pièces lors des révisions P&WCSMARTMC, le réseau de services de P&WC vous propose des pièces tout droit sorties de l’usine*, y compris les pièces clés de la veine gazeuse à un coût plafonné, avantageux et concurrentiel par rapport au coût des pièces usagées.

L’âge des pièces a une incidence directe sur la longévité et la durabilité d’un moteur. En effet, les données indiquent que les moteurs équipés d’une majorité de pièces neuves affichent toujours plus d’heures de vol que les moteurs composés en majeure partie de pièces usagées. Or, un intervalle prolongé entre les déposes accroît la disponibilité technique et réduit les coûts d’exploitation de l’appareil.

*Avec ce programme, le personnel de l’atelier ne peut intégrer qu’un nombre limité de pièces de rechange usagées. En règle générale, les pièces usagées représentent moins de 15 % du coût total des pièces.
Inclus dans cette offre
  • Bulletins de service 1 à 6.
  • Sans frais supplémentaires pour les dommages par corps étrangers normalement réparables dans la mesure où ils ne provoquent pas de dépose non planifiée.
  • Sans frais supplémentaires pour la corrosion et la sulfuration habituelles ainsi que les pièces non d’origine de P&WC.
  • Garantie moteur de l’atelier du fabricant d’équipement d’origine.

Moteurs admissibles et prix ($US)

Moteurs Aéronefs Coûts plafonnés de pièces lors de la révision de base du moteur (turbomachine et réducteur)
PW118 EMB 120 700,000
PW118A/B EMB120 715,000
PW120/121 ATR-42 Q100 722,500
PW119 328TP 820,000
PW124B ATR-72 820,000
PW126 BAE-ATP 820,000
PW125 FOKKER-50 820,000

Option de remplacement des pièces à durée de vie limitée 

Option de remplacement des pièces à durée de vie limitée par des pièces neuves, moyennant des frais supplémentaires, lorsque les rotors comportent moins de 10 000 cycles restants et que les disques et carters comportent moins de 7 500 cycles restants ou un nombre de cycles restants insuffisant pour exécuter une mission habituelle du client.

  • + 17 750 $US par rotor
  • + 2 500 $US par joint d’étanchéité à l’air inter-étage
  • + 5 000 $US par carter
  • + 10 500 $US par disque
Avantages
  • Augmente la fiabilité et la durabilité de votre moteur, puisque le ratio de pièces neuves est plus élevé.
  • Augmente l’intervalle entre les déposes, ce qui réduit les coûts d’exploitation.
  • Réduit l’incertitude grâce au plafonnement du coût des pièces pour la révision
Critères d'admissibilité
  • L’exploitation du moteur doit être conforme à la documentation approuvée par P&WC et aux directives fournies par les autorités concernant le maintien de la navigabilité aérienne. La dépose du moteur doit avoir été programmée et ne doit pas faire partie des déposes majeures non programmées.
  • Les frais relatifs à la main-d’œuvre, aux accessoires, d’expédition, aux pièces non d’origine de P&WC et aux bancs d’essai sont évalués séparément par le fournisseur de services P&WC autorisé de votre choix.
  • Pour être admissibles à ce programme, les moteurs à aubes monoblocs haute pression doivent subir une mise à niveau comprenant le remplacement des aubes par des aubes triples.
  • Le prix unitaire des aubes triples est 17 500 $US.

Communiquez avec nous si votre moteur ne respecte pas les critères ci-dessus. Pour obtenir de plus amples details, contactez votre représentant des ventes.

Il s’agit d’une offre d’une durée limitée; P&WC se réserve le droit de modifier le programme ou d’y mettre fin en tout temps. P&WC pourrait prolonger la période d’admissibilité aux programmes P&WCSMART pour les exploitants possédant une flotte d’au moins cinq (5) aéronefs propulsés par un moteur P&WC.

Obtenez la qualité reconnue des services de P&WC, au meilleur prix. Voilà la promesse P&WCSMART.

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