PW100/PW150
Catégorie de 1800 à 5000 SHP
Le turbopropulseur PW100 est sans conteste la référence des transporteurs aériens en ce qui concerne la consommation réduite de carburant sur des distances de 350 milles ou moins. Les avions commerciaux équipés de turbopropulseurs PW100 consomment de 25 à 40 % moins de carburant et produisent jusqu'à 50 % moins de CO2 que les jets régionaux de taille similaire. Voilà pourquoi nombreuses sont les compagnies aériennes qui renouvellent leur flotte avec des avions turbopropulsés par des moteurs PW100. Avec une puissance de 1800 à plus de 5000 SHP, la famille PW100 a clairement prouvé sa grande polyvalence et sa capacité à propulser aussi bien des avions commerciaux et des appareils de surveillance côtière que des aéronefs de lutte contre les incendies et de transport de marchandises.
survol
Les moteurs de la famille PW100 constituent un choix idéal pour les modèles actuels d'avions de ligne turbopropulsés d'une capacité de 30 à 90 passagers, quelle que soit la région du monde, grâce à leur rendement exceptionnel du point de vue de la fiabilité, de la durabilité et des coûts d'exploitation.
Les plus faibles consommation de carburant et taux d'émissions de carbone
En offrant la plus faible consommation de carburant et le taux d'émissions de carbone le plus bas et en intégrant les plus récentes technologies éprouvées, les moteurs PW100 ont fait la preuve qu'ils constituent le choix le plus écologique dans l'industrie du transport aérien pour les trajets courts du transport régional.
Une souplesse inégalée et la plus grande variété d'applications possibles
Les moteurs PW100, développant une puissance de 1 800 à plus de 5 000 SHP, sont offerts en 38 modèles reconnus pour leur souplesse inégalée, d'où la grande variété des applications possibles. Les moteurs PW100 propulsent actuellement les appareils de 366 exploitants répartis dans 130 pays. Depuis la mise en service de la famille en 1984, plus de 8000 moteurs PW100 ont été fabriqués, qui ont accumulé plus de 160 millions d'heures de vol.
Soutien technique aux quatre coins du monde
Les exploitants de moteurs PW100 ont accès aux quatre coins du monde au soutien technique de Pratt & Whitney, un modèle dans l'industrie. Le réseau mondial est composé de plus de 30 centres de révision autorisés ou appartenant à Pratt & Whitney, d’une centaine de représentants répartis sur tous les grands continents, de 2 Centres Priorité clients en mesure d'offrir rapidement et en tout temps (24 heures par jour, 7 jours par semaine) l'assistance d'un expert et des services de diagnostic poussés, ainsi que le plus vaste stock de moteurs Pratt & Whitney de location et d'échange de l'industrie.
LES MOTEURS PW100 INTÈGRENT LES DERNIÈRES TECHNOLOGIES, CE QUI TÉMOIGNE DE NOTRE VOLONTÉ DE DÉPASSER LES ATTENTES DE NOS CLIENTS
Les avions régionaux équipés de turbopropulseurs PW100 consomment de 25 à 40 % moins de carburant et produisent jusqu'à 50 % moins de CO2 que les jets de taille similaire, rejetant ainsi d'autant moins de gaz à effet de serre. Nous avons fabriqué 31 modèles de moteurs PW100, dont la puissance varie entre 1800 et 5000 SHP. Le PW100 est un moteur à trois arbres et à double corps. Les compresseurs haute et basse pression sont alimentés séparément par des étages de turbines refroidis. Un troisième arbre relie la turbine de travail et l'hélice par l'intermédiaire d'un réducteur, lequel est optimisé pour trouver la meilleure combinaison de gains en efficacité du moteur et de l'hélice.
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Moteurs PW118 à PW127 - Compresseurs centrifuges biétages à double corps
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Moteur PW150 - Compresseur quadriétage à double corps
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Chambre de combustion à flux inversé
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Turbines monoétages basse pression et haute pression
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Turbine motrice biétage
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Réducteur décalé
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Commande électronique du moteur
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FADEC (système de régulation électronique numérique à pleine autorité du moteur)
Spécifications
Les moteurs PW100, développant une puissance de 1 800 à plus de 5 000 ch sur l'arbre, sont offerts en 38 modèles
Catégorie de puissance thermo* |
Catégorie de puissance mécanique* |
Vitesse de l'hélice |
Hauteur** |
Largeur** |
Longueur** |
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Série PW150 |
6 200 | 5 000 | 1 020 | 44 | 30 | 95 |
Série PW127 |
3 200 | 2 750 | 1 200 | 33 | 26 | 84 |
Série PW123/124 |
3 000 | 2 400 | 1 200 | 33 | 26 | 84 |
Série PW120 |
2 400 | 2 100 | 1 200 | 31 | 25 | 84 |
Série PW118 |
2 180 | 1 800 | 1 300 | 31 | 25 | 81 |
* Les puissances sont des valeurs approximatives au décollage. Disponibles au niveau de la mer, pour une journée standard, dans des conditions statiques, moteur non installé. Exclut la poussée des gaz d'échappement.
** Les dimensions sont des valeurs approximatives.
*** Inclut la contribution équivalente estimée de la poussée des gaz d'échappement.
Aéronefs (1)
PW100/150
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PW118
Embraer EMB120 Brasilia
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