Moteur

PW200

Le choix de prédilection pour les hélicoptères bimoteurs légers
Catégorie de 500 à 700 SHP
Propulse la majorité des hélicoptères bimoteurs légers du monde. La référence inégalée dans sa catégorie en matière de fiabilité, de robustesse et de coûts d'exploitation.

survol

Les PW200 sont les moteurs de choix pour la nouvelle génération d’hélicoptères bimoteurs légers et ont gagné la majorité des ventes mondiales grâce à leur fiabilité et à leur exploitation faibles qui leur sont associés.

Polyvalence dans de nombreuses applications

Développant une puissance allant de 500 à plus de 700 SHP, les moteurs PW200 sont offerts en 14 modèles, qui ont fait la preuve de leur polyvalence dans de nombreuses applications. Les moteurs PW200 propulsent actuellement les appareils de 838 exploitants répartis dans 82 pays.

Quelques chiffres

Plus de 4500 moteurs PW200 ont été fabriqués depuis la mise en service de la famille dans les années 1990; ils ont accumulé plus de 8,5 millions d’heures de vol dans les services médicaux d’urgence, les déplacements d’affaires, les services publics, le maintien de l’ordre et d’autres missions.

Soutien technique aux quatre coins du monde

Les exploitants des moteurs PW200 ont accès aux quatre coins du monde au soutien technique de Pratt & Whitney, un modèle dans l’industrie. Le réseau mondial est composé de plus de 30 centres de révision autorisés ou appartenant à Pratt & Whitney, d’une centaine de représentants répartis sur tous les grands continents, de 2 Centres Priorité clients en mesure d’offrir rapidement et en tout temps (24 heures par jour, 7 jours par semaine) l’assistance d’un expert et des services de diagnostic poussés, ainsi que le plus vaste stock de moteurs Pratt & Whitney de location et d’échange de l’industrie.

Caractéristiques

LES MOTEURS PW200 INTÈGRENT LES DERNIÈRES PERCÉES TECHNOLOGIQUES POUR SURPASSER LES ATTENTES DE NOS CLIENTS

La conception des moteurs PW200, dont la gamme de puissances va de 500 à 700 SHP, repose sur la simplicité : ils ne comprennent que trois composants rotatifs principaux tandis que leur modularité en facilite l’entretien. Un compresseur centrifuge monoétage entraîné par une turbine monoétage avec chambre de combustion à flux inversé – similaire à celle du PT6 – alimente une turbine de travail libre monoétage. À son tour, la turbine de travail entraîne l’arbre de sortie par l’intermédiaire d’un réducteur placé orienté vers l’avant. La combinaison du réducteur et du relais d’accessoires favorise l’économie d’espace. Le système de commande, doté d’un régulateur électronique moteur et d’un dispositif hydromécanique complet en cas de besoin, se veut convivial pour le pilote et prévoit notamment le démarrage automatique. Faible consommation de carburant, légèreté, architecture compacte, émissions réduites et maintenance minimale à coûts faibles caractérisent les moteurs PW200 et expliquent leur attrait durable sur le marché.

Spécifications

Développant une puissance allant de 500 à plus de 700 SHP, les moteurs PW200 sont offerts en 14 modèles.

 

Catégorie de puissance thermo*
(puissance sur l'arbre)

Catégorie de puissance mécanique*
(puissance sur l'arbre)

Vitesse de l'arbre de sortie
(tr/min)

Diamètre**
(pouces)

Longueur**
(pouces)

Série PW206

640

430 à
560

5 900 22

36 à
41

Série PW207

710-735

570 à
650

6 000 à
6 240

22

36 à
40

* Les puissances sont des valeurs approximatives au décollage. Disponibles au niveau de la mer, pour une journée standard, dans des conditions statiques, moteur non installé. Exclut la poussée des gaz d'échappement.
** Les dimensions sont des valeurs approximatives.

 

Aéronefs (7)

  • PW206B2

    Airbus helicopters H135
  • PW206C

    Leonardo A109E Power
  • PW207C

    Leonardo A109 Grand
    Leonardo AW109 Nexus
  • PW207D

    Bell 427
  • PW207D1

    Bell 429
  • PW207E

    MD Explorer 900/902
  • PW207K

    Kazan Ansat

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