Moteur

PW100/PW150

Le champion des turbopropulseurs écologiques dans l'industrie du transport régional

Catégorie de poussée: 1 800 à 5 000 livres

Le turbopropulseur PW100 est sans conteste la référence des transporteurs aériens en ce qui concerne la consommation réduite de carburant sur des distances de 350 milles ou moins. Les avions commerciaux équipés de turbopropulseurs PW100 consomment de 25 à 40 pour cent moins de carburant et produisent jusqu'à 50 pour cent moins de CO2 que les jets régionaux de taille similaire. C'est pourquoi de nombreuses sociétés aériennes renouvellent leur flotte avec des avions propulsés par des PW100. Avec une puissance de 1 800 à plus de 5 000 ch sur l'arbre, le PW100 a clairement prouvé sa grande polyvalence et sa capacité de propulser aussi bien des avions commerciaux que des appareils de surveillance côtière, de lutte contre les incendies et de transport de marchandises.

Aperçu

Les moteurs de la famille PW100 constituent un choix idéal pour les modèles actuels d'avions de ligne turbopropulsés d'une capacité de 30 à 90 passagers, quelle que soit la région du monde, grâce à leur rendement exceptionnel sur les plans de la fiabilité, de la durabilité et des coûts d'exploitation.

La meilleure consommation de carburant et les plus bas taux d'émission de carbon

En offrant la meilleure consommation de carburant et les taux d'émissions de carbone les plus bas et en intégrant les plus récentes technologies éprouvées, les moteurs PW100 ont fait la preuve qu'ils constituent le choix le plus écologique dans l'industrie du transport aérien pour les trajets courts du transport régional.

Une souplesse inégalée et la plus grande variété d'applications possibles

Les moteurs PW100, développant une puissance de 1 800 à plus de 5 000 ch sur l'arbre, sont offerts en 31 modèles reconnus pour leur souplesse inégalée, d'où la grande variété des applications possibles. Les moteurs PW100 propulsent actuellement les avions de 365 exploitants répartis dans 124 pays. Depuis l'entrée en service de la famille en 1984, plus de 6 000 moteurs PW100 ont été produits et ont cumulé plus de 100 millions d'heures de vol.

Un soutient technique mondial

Les exploitants des moteurs PW100 jouissent du soutien technique mondial de Pratt & Whitney, un modèle dans l'industrie. Cela inclut plus de 30 centres de révision autorisés et appartenant à Pratt & Whitney dans le monde, plus de 100 représentants détachés répartis sur tous les grands continents, un Centre Priorité clients capable d'offrir rapidement aux clients de ce marché l'assistance d'un expert et des services de diagnostic poussés 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 ainsi que le plus vaste stock de moteurs Pratt & Whitney de location et d'échange de l'industrie.

Fonctionnalités

Les moteurs PW100 intègrent les dernières percées technologiques qui témoignent de nos efforts pour surpasser les attentes de nos clients en matière de rendement, de fiabilité, de durabilité, de consommation de carburant et de respect de l'environnement.

Les avions régionaux équipés de turbopropulseurs PW100 consomment de 25 à 40 pour cent moins de carburant et produisent jusqu'à 50 pour cent moins de CO2 que les jets de taille similaire, rejetant ainsi d'autant moins de gaz à effet de serre. Nous avons produit 31 modèles de PW100, d'une puissance de 1 800 à 5 000 SHP. Le PW100 est un moteur à trois arbres et à double corps. Les compresseurs haute et basse pression sont alimentés séparément par des étages de turbines refroidis. Un troisième arbre relie la turbine motrice et l'hélice par l'intermédiaire d'un réducteur, lequel est optimisé pour trouver la meilleure combinaison de gains en efficacité du moteur et de l'hélice. Il en découle une consommation de carburant inégalée dans sa catégorie et des émissions très faibles de gaz à effet de serre. Les plus récents matériaux, technologies de conception, ainsi que les dernières technologies de commandes de moteurs permettent aux moteurs PW100 de passer souvent plus de 10 000 heures sur l'aile sans maintenance en atelier, assurent une impressionnante ponctualité des vols et procurent une grande facilité d'exploitation et d'entretien au pilote et à l'équipe de maintenance.

 

 

Données techniques

Les moteurs PW100, développant une puissance de 1 800 à plus de 5 000 ch sur l'arbre, sont offerts en 38 modèles

 

Catégorie de puissance thermo*
(puissance équivalente sur l'arbre)

Catégorie de puissance mécanique*
(puissance sur l'arbre)

Vitesse de l'hélice
 (max, tr/min)

Hauteur**
(pouces)

Largeur**
(pouces)

Longueur**
(pouces)

Série PW150

6 200 5 000 1 020 44 30 95

Série PW127

3 200 2 750 1 200 33 26 84

Série PW123/124

3 000 2 400 1 200 33 26 84

Série PW120

2 400  2 100 1 200 31 25 84

Série PW118

2 180 1 800 1 300 31 25 81

* Les puissances sont des valeurs approximatives au décollage. Disponibles au niveau de la mer, pour une journée standard, dans des conditions statiques, moteur non installé. Exclut la poussée des gaz d'échappement.
** Les dimensions sont des valeurs approximatives.
*** Inclut la contribution équivalente estimée de la poussée des gaz d'échappement.

Aéronefs (18)

PW100/150

  • PW118

    Embraer EMB120 Brasilia
  • PW118A

    Embraer EMB120 Brasilia
  • PW120

    Alenia Aeronautica EADS ATR 42-300/320
  • PW120A

    Bombardier Aerospace Q100
  • PW121

    Alenia Aeronautica EADS ATR 42-300/320 Bombardier Aerospace Q100
  • PW123

    Bombardier Aerospace Q300
  • PW123AF

    Bombardier CL-215T/CL-415
  • PW123B

    Bombardier Aerospace Q300
  • PW123C

    Bombardier Aerospace Q200
  • PW123D

    Bombardier Aerospace Q200
  • PW123E

    Bombardier Aerospace Q300
  • PW127E

    Alenia Aeronautica EADS ATR 42-400/500
  • PW127F

    Alenia Aeronautica EADS ATR 72-210/500
  • PW127G

    EADS - CASA C-295
  • PW127H

    Ilyushin IL-114-100
  • PW127J

    XIAN Aircraft Co. MA-60
  • PW127M

    Alenia Aeronautica EADS ATR 42-400/500 Alenia Aeronautica EADS ATR 72-210/500
  • PW150A

    Bombardier Aerospace Q400

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