Moteur

PW600

Transformer l'aviation d'affaires
Transformer l'aviation d'affaires
Catégorie de poussée : 900 à 3 000 livres
Au cœur d'une famille remarquable de biréacteurs très légers. Le moteur PW600 est compact et écologique, en plus d'offrir une faible consommation de carburant et des coûts d'exploitation réduits.

Aperçu

La famille de turboréacteurs à double flux PW600, développant de 900 à 3 000 livres de poussée, offre un moteur compact, écologique, à faible consommation de carburant et très économique.

Conçue pour l'éventail de biréacteurs légers et très légers

Conçue spécialement pour le transport point à point de l'éventail de biréacteurs légers et très légers, cette famille de moteurs novatrice offre un rendement exceptionnel allié à la fiabilité qui a fait la renommée de Pratt & Whitney.

Un entretien plus facile et plus rapide

Compact et léger, le PW600 compte deux fois moins de pièces qu'un turboréacteur à double flux moyen, son entretien est donc plus facile et plus rapide. Capables de produire de 900 à 3 000 livres de poussée au décollage, les moteurs PW600 sont dotés des technologies les plus récentes, ce qui explique leur faible consommation et leur bilan carbone avantageux. Ils sont aussi équipés d'un FADEC (système de régulation électronique numérique à pleine autorité du moteur) qui réduit la charge de travail du pilote et assure la surveillance du moteur, prolongeant ainsi l'intervalle entre les déposes.

Un soutien technique mondial

Les exploitants des moteurs PW600 jouissent du soutien technique mondial de Pratt & Whitney, un modèle dans l'industrie. Cela inclut plus de 30 centres de révision autorisés et appartenant à Pratt & Whitney dans le monde, plus de 100 représentants détachés répartis sur tous les grands continents, un Centre Priorité clients capable d'offrir rapidement l'assistance d'un expert et des services de diagnostic poussés 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 ainsi que le plus vaste stock de moteurs Pratt & Whitney de location et d'échange de l'industrie.

Fonctionnalités

Trois modèles de PW600 sont actuellement disponibles (PW610F, PW615F et PW617F). 

Le PW600 est un moteur double corps avec un compresseur haute pression à deux étages entraîné par une turbine haute pression et une turbine basse pression, toutes deux monoétage, qui alimentent une robuste soufflante à la fine pointe de la technologie. Une chambre de combustion à flux inversé très efficace limite les émissions et la consommation de carburant. Un mélangeur d'échappement à haute efficacité réduit encore la consommation de carburant et le bruit. En outre, les FADEC (systèmes de régulation électroniques numériques à pleine autorité du moteur) récents réduisent la charge de travail du pilote et permettent une surveillance avancée de l'état du moteur et des diagnostics poussés qui garantissent une disponibilité élevée de l'appareil. On a porté une attention spéciale à la maintenance lors de la conception, de sorte qu'il est possible d'accéder rapidement aux composants externes du moteur et de faire en moins d'une journée une remise à neuf des parties chaudes sans dépose. Il en résulte un système compact et léger qui propulse un nombre impressionnant d'avions d'affaires très légers.

Données techniques

Trois modèles PW600 sont actuellement disponibles dans une gamme de poussées allant de 950 à 1 750 livres.
 

Catégorie
depoussée
thermo*
(livres)

Catégorie
de poussée
mécanique*
(livres)

Diamètre**
(pouces)

Longueur**
(pouces)

Série PW617F

2 050 1 780 17,6 49,5

Série PW615F

1 695 1 460 16 49,5

Série PW610F

1 200 950 14 46

* Les poussées sont des valeurs approximatives au décollage. Disponibles au niveau de la mer, pour une journée standard, dans des conditions statiques, moteur non installé.
** Les dimensions sont des valeurs approximatives.

Aéronefs (3)

PW600

  • PW610F-A

    Eclipse 500
  • PW615F-A

    Cessna Mustang
  • PW617F-E

     Embraer Phenom 100

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