3 nouveaux services ESP pour optimiser la disponibilité des aéronefs

Notre programme d’entretien des moteurs ESP^MC s’enrichit de trois nouvelles fonctionnalités centrées sur la maintenance proactive et la disponibilité technique des appareils. Notre experte nous en explique les avantages pour les exploitants.

L’intention initiale de Pratt & Whitney (P&W) en lançant son programme d’entretien payable à l’heure Eagle^MC (ESP^MC) était de donner à ses clients une tranquillité d’esprit financière, en facilitant la planification et la gestion de leurs dépenses d’entretien. Mais comme l’explique Lesley Pugh, directrice commerciale, Programmes ESP, l’approche a évolué au fil du temps.

« À l’origine, les clients souscrivaient au programme pour minimiser les risques, gérer leurs dépenses d’entretien et optimiser la valeur de revente de leurs actifs,explique-t-elle. Mais nous avons progressivement intégré de nouvelles fonctionnalités qui ont rendu notre approche plus proactive. Les programmes ESP ne permettent pas uniquement d’optimiser vos coûts : ils aident les exploitants à faire de la maintenance préventive et à améliorer la disponibilité technique de vos aéronefs. »

Parmi les évolutions successives du programme ESP sur différents modèles, on compte le lancement du plan Platine et du bureau d’aide informatique préventif. Ce dernier identifie des problèmes potentiels par la surveillance des tendances du moteur et contacte les clients pour les prévenir.

Cette année, les exploitants du programme équipés de modèles de moteurs admissibles bénéficieront de l’ajout de plusieurs nouvelles fonctionnalités à leur couverture : kits de vol de maintenance en piste, technologie d’analyse d’huile et connectivité mondiale des moteurs.

Déjà offerts aux clients du programme d’entretien ESP Platine dont l’appareil est fabriqué par Dassault, nos kits de vol permettent aux exploitants d’effectuer sereinement leurs missions dans des endroits reculés, en embarquant les pièces d’entretien les plus couramment utilisées dans une valise compacte spécialement conçue à cet effet. Dans le cas où un entretien simple du moteur est nécessaire, le contenu du kit peut être utilisé pour effectuer le travail n’importe où et à n’importe quel moment.

Les kits de vol seront aussi maintenant inclus dans le plan Or du programme ESP de même que pour les appareils de Dassault et de Gulfstream. De plus, en tenant compte des commentaires d’utilisateurs, le kit Dassault a été repensé et divisé en deux valises de la taille d’un bagage standard, ce qui permet aux exploitants d’optimiser l’espace de leurs appareils.

Les solutions de pronostic de pointe telles que FAST^MC rcueillent et transmettent par liaison sans fil les données de vol complètes dans les minutes suivant l’arrêt du moteur, permettant aux exploitants de maximiser la disponibilité technique de leurs appareils, d’optimiser la planification de leur entretien et d’en réduire les coûts d’exploitation. Désormais, les clients ESP admissibles pourront combiner les données de FAST avec celles que fournit la nouvelle technologie d’analyse d’huile de P&W, qui offre une excellente visibilité sur l’état des composants lubrifiés, et ce, sans inspection intrusive du moteur.

Après une première phase de test avec quelques exploitants, la technologie d’analyse d’huile est maintenant offerte pour un nombre croissant de modèles de moteurs P&W. Sur la plupart des applications, une fois que l’utilisation est éprouvée sur un modèle de moteur donné, elle est ajoutée à la couverture ESP pour les clients admissibles.

Notre technologie d’analyse d’huile est un élément central du système de surveillance de l’état du moteur, poursuit Lesley Pugh. Les données de cette technologie sont utilisées pour faire des recommandations de maintenance sur des composants clés comme les joints de carbone, et ce, jusqu’à des centaines d’heures avant la survenue potentielle d’un problème. Elle est 100 fois plus sensible que les méthodes actuelles telles que le programme d’analyse spectrométrique de l’huile, également connu sous le nom de SOAP (Spectrometric Oil Analysis Program).

Pour accompagner le développement croissant des solutions FAST dans des secteurs comme l’aviation d’affaires, P&W s’est efforcée d’optimiser la transmission et l’analyse des données après chaque vol. Ainsi, de nouveaux services numériques clés en main permettant de simplifier au maximum le processus sont désormais proposés aux clients.

Comme l’explique Lesley, pour tirer le meilleur parti du système FAST de surveillance des tendances du moteur, vous devez vous assurer que les données peuvent être transmises sans fil, où que vous soyez. Avec le nouveau service de connectivité mondiale des moteurs, P&W fournit une carte SIM et un forfait de données pour les réseaux 3G dans le monde entier. Le service couvre également les frais d’itinérance, la mise à jour de la configuration du logiciel ainsi que le téléchargement et le traitement des données.

À mesure que la technologie évolue, P&W travaille à la mise à niveau de FAST afin que la solution puisse aussi être compatible avec les réseaux 4G.

Communiquez avec votre gestionnaire client pour en savoir plus sur le programme ESP et pour vérifier si les nouvelles fonctionnalités s’appliquent à votre aéronef.

Pour en savoir plus sur la popularité croissante du programme ESP, lisez notre article Programme d’entretien : un préalable pour les exploitants d’aéronefs d’occasion.