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Communiqué de presse

Pratt & Whitney Canada confirme sa position de leader du marché des hélicoptères bimoteurs légers européens

28 novembre 2002

COMMUNIQUE TRANSMIS PAR CCNMatthews

POUR: PRATT & WHITNEY CANADA

LE 28 NOVEMBRE 2002 - 11:55 EST

Pratt & Whitney Canada confirme sa position de leader du
marché des hélicoptères bimoteurs légers européens

LONGUEUIL, QUEBEC--Pratt & Whitney Canada (P&WC) a confirmé sa
position de leader du marché des hélicoptères bimoteurs légers
européens en remportant plusieurs succès qui soulignent la
popularité de ses moteurs et de ses programmes d'entretien dans
le secteur des services médicaux d'urgence (SMU) d'Europe.

En Norvège, l'un des plus importants exploitants d'hélicoptères
de SMU du pays, Norskluftambulanse, a commandé quatre
hélicoptères Eurocopter EC135 équipés de moteurs PW206B2. Ces
appareils s'ajouteront à sa flotte qui comprend déjà un EC135
équipé de moteurs identiques. La compagnie a également adhéré au
Fleet Management Plan (FMP(TM) - Programme de gestion de la
flotte) de P&WC conçu de façon que les exploitants de flotte
n'aient plus à se tracasser pour l'entretien des moteurs. "La
réputation de P&WC en matière de fiabilité des moteurs, de
faibles coûts de maintenance et de réseau solide de soutien hors
usine, en Norvège notamment, ont été des facteurs déterminants de
notre choix", a déclaré Tore TALSETH, Directeur général chez
Norskluftambulanse.

"Cette récente commande en Norvège confirme le succès croissant
de la famille de moteurs PW200 de technologie avancée ayant
acquis une solide réputation de fiabilité", soulignait Keyvan
Fard, vice-président, Turbomoteurs et turbopropulseurs d'avions
de transport régional, P&WC. "Cette année encore, le moteur PW200
équipe environ 70 % du marché des nouveaux bimoteurs légers."

En Espagne, Helicopteros del Sureste, l'un des plus importants
exploitants d'hélicoptères nationaux, est spécialisé en SMU,
lutte contre les incendies et transport de passagers. Cette
entreprise prend livraison de son second hélicoptère A109E
motorisé par le PW206C qui servira aux SMU. "Le choix des
produits de P&WC a été relativement facile pour nous", a déclaré
Aurelio Martinez, directeur technique. "Notre premier hélicoptère
motorisé par P&WC a déjà effectué 1000 heures de vol en
opération, et nous avons été émerveillés par sa fiabilité et son
faible coût de maintenance, et nous avons été très impressionné
par le réseau hors pair de soutien de P&WC en Espagne.

En République tchèque, la compagnie Alfa Helicopter spécialisée
en SMU a récemment pris livraison de son premier Bell 427 équipé
des PW207D. Cet hélicoptère est configuré pour les SMU. Les
moteurs PW200, les premiers en service dans ce pays, seront
inscrits au programme Eagle (ESP(R)). "Grâce à ce programme, nous
n'avancerons plus à l'aveuglette en matière de coûts de révision
majeure de nos moteurs; de plus, nous augmenterons la valeur de
revente des appareils" a déclaré Dr Muller, propriétaire d'Alfa
Helicopter. Les moteurs de P&WC ont joué un rôle vital lors des
opérations de secours qui ont suivi les terribles inondations de
l'été dernier en République tchèque. Lors de ces événements,
quatre Bell 412 équipés de PT6T ont participé aux missions de
recherche et sauvetage.

Enfin, Deutsche Rettungsflugwacht E.V. (DRF), le plus grand
exploitant de SMU en Allemagne, a signé une entente touchant un
programme de gestion de flotte (FMP - Fleet Management Plan) avec
P&WC en vue de couvrir la flotte complète, tant existante que
future, d'aéronefs équipés de moteurs PW200. Pas moins de 15
appareils sont visés, dont des hélicoptères Eurocopter EC135, MD
Explorer et Agusta A109E. Ce FMP vient en appui à nos plans
d'expansion et permet de prévoir nos coûts de maintenance de nos
appareils" a déclaré Dr Jochen Schmidt, Directeur général de DRF.
"Cette entente renforcera les excellentes relations que nous
avons établies avec P&WC au cours des dernières années. Cette
entente couvre toute la flotte motorisée par P&WC qui comprend
notamment des hélicoptères Bell 412 et des avions."

P&WC, dont le siège social est à Longueuil (Québec), est un
leader mondial parmi les motoristes équipant les avions
d'affaires, les avions de transport régional ainsi que les
hélicoptères. La société construit également des moteurs de
technologie évoluée pour applications industrielles. Elle possède
des installations et des centres de révision dans le monde
entier. P&WC est une filiale de United Technologies Corporation
(NYSE : UTX), société de haute technologie établie à Hartford
(Connecticut).

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