Communiqué de presse


Pratt & Whitney Canada lance un démonstrateur en vraie grandeur de la turbosoufflante PW600F pour le marché de l'aviation générale
10 octobre 2000COMMUNIQUE DE PRESSE TRANSMIS PAR LE FIL DE PRESSE CCN - UN SERVICE D'ITG
POUR: PRATT & WHITNEY CANADA
LE 10 OCTOBRE 2000 - 17:51 EDT
Pratt & Whitney Canada lance un démonstrateur en vraie
grandeur de la turbosoufflante PW600F pour le marché de
l'aviation générale
NOUVELLE-ORLEANS, LOUISIANE--NBAA 2000, Pratt & Whitney Canada
Cie. (P&WC) a lancé le 1er août 2000 un démonstrateur de
technologie en vraie grandeur du PW600F, nouvelle turbosoufflante
d'aviation générale. Le PW600 est spécialement conçu pour le
marché de l'aviation générale et des petits avions d'affaires.
Cette nouvelle famille de moteurs veut offrir à l'exploitant la
valeur et les performances optimales tout en réduisant les coûts
de propriété. Elle offre non seulement la fiabilité et la
longévité légendaires des moteurs P&WC, mais elle représente en
outre le fruit d'études de marché et d'analyse de la valeur.
Les concepts aérodynamiques, les technologies des composants, les
techniques de fabrication et l'intégration des systèmes font
l'objet de continuelles démonstrations et d'analyses chez P&WC,
non seulement pour quantifier les performances, mais également
pour évaluer la participation de celles-ci aux objectifs de coûts.
La réalisation d'essais au banc de certains composants critiques
du PW600 démontre déjà des résultats supérieurs aux prévisions.
Le démonstrateur de technologie du PW600F fournira des données
critiques sur la viabilité technique du moteur complet en
démontrant, dans un environnement opérationnel, ses performances
et ses capacités d'exploitation, de même que l'intégration de
concepts plus avancés. Il servira aussi à essayer un système de
commande électronique simplifié et plus économique. Les essais du
démonstrateur de PW600F développant une poussée comprise entre 2
000 et 2 500 lb commenceront dès le dernier trimestre de 2001; le
premier vol sur banc d'essai volant est prévu six mois plus tard.
La technologie de base du démonstrateur peut être adaptée à toute
la famille des turboréacteurs et turbopropulseurs PW600. Une
turbosoufflante PW600F d'une poussée statique comprise entre 1 000
et 2 500 lb et un turbopropulseur ayant une puissance sur l'arbre
comprise entre 500 et 2 000 HP pourraient être disponibles dans
les 36 mois qui suivent le lancement officiel du programme. Le
moteur de démonstration, qui n'est rattaché au lancement d'aucun
programme d'aéronef, permettra à P&WC de raccourcir le cycle de
développement qui suit le lancement officiel d'un programme.
"Avec le PW600, nous voulons changer la donne du marché de
l'aviation générale pour les années à venir", a déclaré Gilles P.
Ouimet, président et chef de la direction de P&WC
P&WC est un leader mondial parmi les motoristes équipant les
hélicoptères ainsi que les avions d'affaires et de transport
régional. La société, dont le siège social est situé à Longueuil
(Québec), construit également des moteurs de technologie évoluée
pour applications industrielles. Elle possède des installations
et des centres de services dans le monde entier. En 1999, les
ventes ont dépassé deux milliards de dollars canadiens. P&WC est
une filiale de United Technologies Corporation, société de haute
technologie de Hartford (Connecticut).
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