La série PT6C-67, avec ses technologies perfectionnées, a été conçue dans le respect de la tradition de fiabilité, de durabilité et de coûts d’exploitation exceptionnels établie par les premiers moteurs d’hélicoptères de P&WC. La série PT6C-67C redéfinit les normes de sa catégorie en matière de rapport puissance-poids, de consommation de carburant et de durabilité dans des conditions d’exploitation difficiles. Les fonctions ultramodernes de commande du moteur, qu’il s’agisse du régulateur électronique moteur (EEC) ou du système de régulation électronique numérique à pleine autorité du moteur (FADEC), améliorent encore la facilité de pilotage et les diagnostics de maintenance.
Produisant une puissance sur l’arbre de 1 200 à 2 000 HP, les 3 modèles existants de la série PT6C-67 ont fait la preuve de leur polyvalence dans une grande variété d’applications. Plus de 260 moteurs PT6C-67C propulsent des hélicoptères utilisés par 52 exploitants dans 32 pays pour l’exploration pétrolière, les services médicaux d’urgence, les patrouilles en mer et le transport d’affaires et utilitaire, entre autres.
Les exploitants des moteurs de la série PT6C-67 jouissent du soutien technique mondial de P&WC, un modèle dans l’industrie. Cela inclut plus de 30 centres de révision autorisés et appartenant à P&WC dans le monde, plus de 100 représentants détachés répartis sur tous les grands continents, un Centre Priorité clients capable d’offrir rapidement aux clients de ce marché l’assistance d’un expert et des services de diagnostic poussés 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 ainsi que le plus vaste stock de moteurs P&WC de location et d’échange de l’industrie. Le soutien des moteurs d’hélicoptères offert par P&WC s’est toujours classé au premier rang lors du sondage annuel mené auprès des exploitants par le magazine Pro Pilot sur le soutien des groupes propulseurs.
Le fait que les moteurs de la série PT6C-67 intègrent les dernières percées technologiques témoigne de nos efforts pour surpasser les attentes de nos clients en matière de rendement, de fiabilité, de durabilité, de consommation de carburant et de respect de l’environnement. Produisant une puissance sur l’arbre de 1 200 à 2 000 HP, le PT6C-67 est dérivé de la série de turbopropulseurs d’avion de ligne PT6A-67 et procure donc au marché des hélicoptères la fiabilité caractéristique des lignes aériennes. Le PT6C-67 demeure un PT6 dans sa configuration de base, avec ses deux arbres et un compresseur multiétage entraîné par une turbine de compresseur monoétage et un arbre indépendant qui relie la turbine motrice à l’arbre de sortie. Il intègre également les derniers perfectionnements technologiques en matière de compresseurs, de combustion et de turbines afin d’offrir un impressionnant rapport puissancepoids, une faible consommation de carburant, peu d’émissions, une grande durabilité et d’excellents coûts d’exploitation. Les fonctions ultramodernes de commande du moteur, qu’il s’agisse du régulateur électronique moteur (EEC) ou du système de régulation électronique numérique à pleine autorité du moteur (FADEC), assurent au pilote une facilité d’utilisation et des diagnostics de maintenance améliorés pour maximiser les intervalles de remise à neuf du moteur.
Section motrice de PT6 unique avec entraînement direct de sortie
- Évolution du turbopropulseur d’avion de ligne reconnu PT6A-67
Compresseur axial multiétage et centrifuge monoétage
- Flux inversé, admission radiale avec grillage de protection contre les dommages causés par des corps étrangers
- Quatre étages axiaux et un étage centrifuge
- Technologies de pointe pour une faible consommation de carburant
Chambre de combustion à flux inversé
- Conception perfectionnée offrant de faibles émissions, une grande stabilité, un démarrage facile et la durabilité
Turbine de compresseur monoétage
- Aubes fixes refroidies permettant d’améliorer la durabilité
- Matériaux de pointe résistant aux températures élevées pour un rapport puissance-poids supérieur
Turbine motrice libre indépendante avec aubes renforcées
- Sortie à deux étages dirigée vers l’avant pour permettre une remise à neuf rapide de la partie chaude
Régulateur électronique moteur avec système hydromécanique de secours
Système de régulation électronique numérique à pleine autorité du moteur (FADEC) sur la plupart des modèles récents
- Facile à piloter et à entretenir
- Diagnostics de maintenance améliorés
- Suivi de l’utilisation du moteur
| |
Catégorie de puissance thermo*
(puissance sur l'arbre) |
Catégorie de puissance mécanique*
(puissance sur l'arbre) |
Vitesse de l'arbre de sortie
(tr/min) |
Diamètre**
(pouces) |
Longueur**
(pouces) |
| PT6C-67A |
1 940 |
1 940 |
30 000 |
23 |
59 |
| PT6C-67C |
1 679 |
1 100 |
21 000 |
23 |
59 |
| PT6C-67E |
1 775 |
1 300 |
30 000 |
23 |
59 |
