Hélicoptères

Le PT6T Twin-Pac® a une tradition sans égale dans l’industrie des hélicoptères utilitaires. Pour nos clients, « Twin-Pac® » est synonyme de fiabilité durable. La popularité des moteurs P&WC sur les marchés des hélicoptères monomoteurs et des hélicoptères bimoteurs légers et moyens ne cesse de s’accroître en raison de notre volonté inébranlable d’offrir à nos clients une valeur supérieure et les technologies les plus récentes. C’est notamment dans des hélicoptères utilisés pour les services médicaux d’urgence, l’exploration pétrolière en mer, les déplacements d’affaires et à des fins utilitaires, ainsi que pour le maintien de l’ordre que les moteurs PT6 et PW200 ont acquis l’enviable réputation qui est la leur.

Le PW210, notre nouveau moteur produisant une puissance sur l’arbre de 1 000 HP, ouvre la voie à une nouvelle ère de moteurs d’hélicoptères ultramodernes qui seront certifiés à partir de 2009. Le PW210 contribuera à façonner une nouvelle génération d’hélicoptères qui se caractérisent par des améliorations époustouflantes de la consommation de carburant, du rapport puissance-poids, des émissions dans l’environnement et des coûts d’exploitation, tout en se montrant à la hauteur de la réputation de fiabilité et de durabilité exceptionnelles de P&WC, la référence en la matière.

D’abord sélectionnés pour la propulsion du Sikorsky S-76D, les moteurs PW210 ne peuvent que rehausser les normes en matière de rendement et de coûts d’exploitation, car ils introduisent une brochette impressionnante de technologies révolutionnaires et s’appuient sur les progrès des plus récentes familles de moteurs de P&WC, comme les PW600. En intégrant les derniers perfectionnements technologiques en matière de conception des compresseurs et de matériaux des turbines, le PW210 établira une nouvelle norme de rapport puissance-poids et de consommation de carburant en vue d’accroître la charge utile des hélicoptères, d’élargir leur rayon d’action et d’amenuiser leur impact environnemental.

L’imposante gamme de moteurs d’hélicoptère offerte par P&WC, avec des puissances sur l’arbre allant de 500 à 2 000 HP, est capable de répondre à pratiquement tous les besoins des exploitants.

La famille de turbomoteurs PT6, offrant des puissances de 1 000 à 2 000 HP, est la référence dans l’industrie en matière de fiabilité et de durabilité depuis la mise en service il y a de cela quatre décennies du fameux PT6T Twin-Pac®. La famille de turbomoteurs PT6 est composée de plus de 25 modèles, produits à plus de 3 500 exemplaires, qui ont cumulé au-delà de 34 millions d’heures de vol. En fait, puisque le PT6T est un ensemble de deux moteurs couplés à un réducteur commun, plus de 6 000 sections motrices de PT6 ont été produites.

Les moteurs PT6T équipent les très populaires hélicoptères Bell et Agusta 212/412 et offrent un service hors pair sous tous les climats et latitudes du monde. Depuis la mise en service du PT6T, la gamme de turbomoteurs PT6 s’est élargie pour inclure de nombreuses variantes biturbines et monoturbines, y compris le PT6B-37A, qui propulse l’AgustaWestland AW119 Koala, avec ses nombreuses utilisations parapubliques, générales et de service médical d’urgence, et la dernière série PT6C-67 équipant l’AgustaWestland AW139 et sélectionnée pour l’appareil à rotors basculants BA609 de Bell/Agusta et l’EC175 d’Eurocopter.

La famille de moteurs PW200 s’est taillé la part du lion du marché des hélicoptères bimoteurs légers depuis sa mise en service au début des années 1990, et sa popularité ne semble pas près de s’essouffler. Les moteurs PW200, développant des puissances de 500 à 700 SHP, allient l’expérience extraordinaire de la famille de turbomoteurs PT6 aux dernières technologies de pointe éprouvées afin d’offrir aux exploitants des niveaux sans précédent de fiabilité et d’économie. La famille PW200 est composée de 10 modèles, produits en plus de 2 100 exemplaires, qui ont cumulé au-delà de 2,5 millions d’heures de vol. Différents modèles de PW200 propulsent les hélicoptères A109E Power et A109 Grand d’AgustaWestland, les Bell 427 et 429, l’EC 135 d’Eurocopter, l’Ansat de Kazan et le MD Explorer de McDonnell Douglas.

Grâce à la famille PW100TS, turbomoteurs développant entre 2 000 et 3 000 ch sur l'arbre et dérivés de la réputée famille de turbopropulseurs PW100 destinée à l'aviation régionale, P&WC accède au marché des hélicoptères lourds. Le PW127TS, premier moteur offert sur ce marché, a été choisi pour équiper le Mi-38 de Helicopters of Russia.

Les exploitants des moteurs PW200, PT6 et PW100 jouissent du Soutien technique mondial de P&WC, un modèle dans l’industrie. Cela inclut plus de 30 centres de révision autorisés et appartenant à P&WC dans le monde, plus de 100 représentants détachés répartis sur tous les grands continents, un Centre Priorité clients capable d’offrir rapidement aux clients de ce marché l’assistance d’un expert et des services de diagnostic poussés 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 ainsi que le plus vaste stock de moteurs P&WC de location et d’échange de l’industrie. Par ailleurs, le soutien des moteurs d’hélicoptères offert par P&WC s’est toujours classé au premier rang lors du sondage annuel mené auprès des exploitants par le magazine Pro Pilot sur le soutien des groupes propulseurs.